日本共同社昨天报道称，日本政府13日在内阁会议上敲定一份答辩书，称在华日企因中国各地发生的反日游行而蒙受几十亿至100亿日元(约合人民币7.85亿元)的损失。
 
　　报道同时称，答辩书主张“对损害的救济应根据中国国内法规进行”，并表示日方“正在要求中方迅速采取妥善而公正的措施”。
 
 
　　9月中下旬，包括佳能、本田在内的多数日企在中国各地发生的反日游行中选择短期停工以避免冲击。大多数公司的股价也遭受震荡，停工期间，松下股价跌0.71%，日本汽车企业股价也普遍下跌，丰田跌0.62%，本田跌2.51%，日产汽车跌5.01%，优衣库品牌所属公司迅销股价大跌逾7%。
 
 
　　相比起短期的停工影响，企业的后续销售和声誉所受的冲击则更为重要，中国汽车协会发布的数据显示，日系车十月销量同比大幅下滑59%，在华市场份额首次跌破10%。而评级机构惠誉则对日企今后的处境提出了担忧，该机构称，2012年财年，松下和索尼中国市场收入占各自总收入的比例分别达到13%和9%。这两家公司目前都面临经营效益低下、汇率环境不利和欧洲市场销售下降的问题。 惠誉认为，日本公司在中国市场的销售和声誉可能将受到影响，至少短期内将如此，但很难估计这些公司中国市场销售受影响的程度。
 
 
　　日企在中国所受到的冲击，还使一个新的担忧开始浮现：日企是否会将产能转移出中国?路透社启动的一项为期数星期的调查表明这样的忧虑不无道理。在调查中，有近四分之一的日企表示正在重新考虑在华投资计划，18%的受访企业表示，他们考虑将生产转移到其他国家。成衣制造商好俪姿社长江尻义久表示，中国是个竞争优势很强的地方，但这种优势正在慢慢消退。