从2001年9月11日至今，飞行安全已成为一个大家都担心的问题。影响飞行安全的因素诸多，除了恐怖袭击、机械故障和恶劣气候，还有被导弹击落、飞行员操作失误或心理失常……
  

   这是一个我亲身经历的故事。
 

    2008年3月下旬的一天，我搭乘欧洲某航空公司的飞机从里斯本出发经巴黎飞往上海。从里斯本飞巴黎的是一架空客A320飞机，飞机虽然不大但飞得很稳，大约三个小时不到就到达了巴黎戴高乐机场。在经过安检和边检之后，我登上了飞往上海的那架大飞机，空客A340。
    

飞机于下午5点40分准时起飞。三月的巴黎还处在冬季，当飞机盘旋着向上爬行的时候，整个巴黎都呈现在视野中，夕阳下的巴黎仿佛披上了一件金色的纱罗，塞纳河婉如一条玉带镶嵌在城市的中央，巴黎无时无刻都传递出它的神秘与浪漫，太美了！
    

 告别巴黎约一个小时，飞机上的中国空姐开始广播，晚餐时间到了，这时也的确感觉有点饿了。可还没过几分钟，广播里忽然又传来了机长那低沉的声音，他叽里呱啦的说了大概有一分钟，可我一句都没听懂，机舱里的气氛突然凝固了，这时中国空姐开始做广播：各位乘客，由于飞机的原因我们现在必须返航，大概一个半小时后到达戴高乐机场。
  

  我的心跳开始加速，怎么回事？飞机飞得很稳的呀，难道是被劫机了？？！一个个疑问瞬间划过脑海。正在这时，那位中国空姐走了过来，我便问她：请问像今天这种情况以前经常发生吗？空姐答道：我也是第一次遇见。我的心往下一沉。“飞机冒烟啦！”我听见一个小男孩的叫声，那小男孩坐在左侧靠窗的位置，从他边上的窗子往外看，左边的机翼正冒着白烟。我的心已经提到了嗓门口，心想：这下完蛋了！紧接着，我让坐在右侧的乘客也拉起遮阳板看一下，这才发现右边的机翼也在冒着白烟，再仔细一看，好像是股白色的气体在往外喷，我一下子明白了，飞机这是在释放燃油。看样子这次的情况不妙啊，飞机一边在释放燃油一边在原地盘旋，看着显示屏让人更心焦，1圈，2圈，3圈……直到第9圈后飞机才调头往巴黎方向飞去。

     我深深地吸了口气，尽量稳定住自己的情绪，其实我的手心早已是汗流不止了。我让空姐给我一小瓶白葡萄酒，一边喝着酒，一边和邻座的青田小伙聊了起来，“今天可能遇到麻烦了，怎么样，怕不怕死？”我问道，青田小伙：“我才二十岁，死就死吧，不怕！”我又开玩笑的说：“是不是你在欧洲这几年什么都玩过了，没什么后悔的事？”他的回答显得很无奈：“我这次回去主要是因为父亲在上海住院，他得了绝症，我出国才2年，这次老板给了我1个月的假，我想在上海多陪陪父亲。”看见那小伙子一脸的忧伤，我的心里也不是滋味……
    

飞机不知飞了多久，我感觉这是我人生中度过最漫长的时光。晚上9点35分，飞机缓缓地在戴高乐机场降落，在跑道的两侧早已停满了消防车和救护车，黄色和蓝色的灯光在不停的闪烁，随着飞机起落架轮子的着地，心中的那块石头终于放了下来，大家都为这次有惊无险的飞行感到庆幸。

     经历过这次飞行旅程，让我更懂得生命的珍贵和健康的重要。
  

  飞机终于在距离候机楼很远的地方停了下来，机长又向乘客进行了广播，今晚飞机需要抢修，明天再飞，今晚所有乘客将被安排在机场过夜。

     乘客们拿着自己的随身行李非常有序的走下了飞机，机场大巴将大家分批送往候机楼。我马上用手机给家里打了个电话，因为怕家人担心，所以我就说自己没有赶上飞机，只能搭乘明天的航班了。
  

   在候机楼里，乘客们被分成两组，有欧盟居留或者是短期签证还在有效期内的乘客，今晚被安排去机场附近的宾馆过夜，另一批从中国来欧洲旅游或考察的乘客，因为今天是他们有效签证的最后一天，所以晚上只能坐在候机楼里过夜了，很悲催！（第二天才知道，这些在机场候机楼里过夜的乘客，每人就分到一瓶水和两个干面包。）

     虽说宾馆就在机场附近，但大巴也差不多开了近半个小时，我们到达宾馆的时候已是晚上11点多了。宾馆的餐厅为我们准备了自助餐，有炸猪排、炸鱼、炸薯条、水果色拉和米饭，大家因为过度紧张早已忘记了晚餐，等一见到这么多吃的东西时，个个犹如饿虎扑食，十几大盆的菜在几分钟内一扫而光，虽然菜的味道并不怎么样，而且很多东西早已冷了，但大家却吃得如此津津有味，真有点劫后余生的感觉。
  

   饭后，很多年轻人都来到了酒吧，一边喝酒一边在聊天，大家关心最多的还是关于明天的事，明天飞机能修好吗？如果明天再发生同样的事后果会怎么样？越聊越兴奋，越聊越害怕，最后有人提议今晚大家组团去巴黎市内好好玩一下，看看巴黎的红磨坊，风流一晚也不枉此生……

     我拿到了单人房的钥匙，冲了个澡准备睡觉，可怎么也睡不着，不知道是因为酒精还是咖啡因的缘故，或许是很难将白天的那一幕从记忆中抹去。打开电视，眼睛已很疲倦，一边听着那陌生的语言，一边慢慢的入睡。没多久，门外的一阵说话声将我惊醒，看了下手机，才睡了一个多小时，于是就将手机的闹铃关闭，起床刷洗。

     等我拿着行李来到宾馆的大门口时，很多人已在那里等待。早晨6点，载满乘客的大巴出发了，这时不知谁的手机在播放着张学友的那首情歌“吻别”，车厢里的气氛显得有点沉重和凄凉。
  

  来到机场候机室，看见很多人都在埋怨。有人因为昨天在机场免税商店买了很多洋酒，今天不可以带入而发火。有人在抱怨因为飞机的延误而不能出席重要的会议，我发现正是这些人昨天还在向别人吹嘘，自己在巴黎买了多少套BOSS西装、多少个LV的包和多少瓶兰蔻脸油。我心里在想，这世界少了谁地球不还照样在转，别太把自己当回事了。

     乘客们都上了飞机，机舱门也关闭了。这时，似乎所有的人已将自己的一切都托付给了机长，托付给了飞机，托付给了上苍，因为从机舱门关闭直到再次打开的那段时间里，你的生命、你的安全、你的未来、你的幸福、你的一切的一切都已经不在自己的掌控之中。这时我听见有人在骂娘，是几个带着孩子的乘客，因为机舱门关了以后还迟迟不起飞，孩子哭闹得厉害。我和那青田小伙还是邻座，我们都发现了这架飞机是新的，心里顿时感到宽慰。这时广播中又传来了空姐的声音：亲爱的乘客，大家好！飞机马上就要起飞了，请大家系好安全带。昨天由于飞机燃油箱温度计的故障，耽误了大家的行程，希望大家谅解，谢谢！青田小伙低声说道：如果是温度计的故障，那我们只是虚惊一场，如果是油温过高，飞机在空中不就像个鞭炮！
  

  经过十几个小时难熬的飞行，飞机于国内时间早上5点35分顺利降落在上海浦东国际机场。这时，大家的脸上写着不同的表情，疲倦、烦躁、兴奋、高兴、激动、各式各样。我的心里却是另一种担忧，因为再过2个星期我还是要搭乘同一架飞机返航。
  

   以前我一直是这家航空公司的顾客，可能是它的服务和票价吸引我，但自从这件事发生后，我就再也没有搭乘过他们的飞机。2010年6月10日，该公司的某航班飞机，从巴西的里约热内卢出发飞往法国巴黎，飞机在起飞后一个小时失事，机上人员全部遇难。事故原因据说是因为飞机外置测速器全部失灵，导致飞机失速而解体。打那以后，我就告诫自己的家人和所有认识的朋友，订购机票一定要谨慎。在经济危机的影响下，有很多航空公司因为市场竞争激烈，获利太少，而减免了飞机正常维修与保养的投入，很多飞机都在超时超寿命的使用，这也是很多空难的真正原因。
  

  我曾经看到过很多关于飞行安全的报导，据说飞机是所有交通工具中安全系数最高的。我不否认这种观点，因为这是经过科学统计得出的结果。但我只想补充一下，若处在旁观者的角度来看，什么事都只是轻描淡写，倘若谁哪天真摊上了这倒霉的事，那中奖的概率还不是100%！
        

  且行且珍惜，且行且担心！
          祝大家平安、吉祥！

雨辰  2015年3月28日